Alam nating lahat na ang mga tao ay nakakakuha ng lagnat dahil ang immune system ng katawan ay nakikipaglaban nang labis laban sa mga virus sa katawan. Ano ang dahilan ng lagnat sa pump ng tubig? Alamin ang kaalaman ngayon at maaari ka ring maging isang maliit na doktor.
Larawan | Suriin ang operasyon ng bomba
Bago suriin ang sanhi ng sakit, kailangan nating sukatin ang temperatura ng motor. Maaari naming gamitin ang electronic thermometer sa bariles ng motor, "drop" lamang, maaari mong masukat ang temperatura, at pagkatapos ay suriin ang saklaw ng temperatura laban sa manu -manong makita kung ang halaga ng threshold ay lumampas, kung ang labis na init, iyon ang problema.
Kaya ano ang mga sanhi ng lagnat? Narito kung paano malaman sa akin.
Larawan | Data Detection
Ang isa sa mga kadahilanan, marahil dahil ang motor stator at rotor bago ang agwat ng hangin ay napakaliit, na nagreresulta sa stator at rotor ay banggaan, alitan, at dahil ang rotor ay umiiral na mas mataas na bilis, kaya humantong ito sa init. Ngunit ang dalawang mabuti at paano ang alitan? Ang pinakamahalagang kadahilanan, o dahil sa hindi magandang konsentrasyon ng rotor at tindig, ay maaaring maunawaan dahil ang rotor ay hindi nasa paligid ng sentro sa pag -ikot, kaya ang upuan, pagtatapos ng takip, rotor tatlo sa iba't ibang axis ng buhok, at sa kalaunan ay gumagawa ng alitan at init.
Larawan | Rotor ng motor
Ang isa pang kadahilanan ay maaaring ang pabago -bagong balanse ng rotor ay hindi maganda o ang kalidad ng mga bearings ay hindi sapat na mabuti, na nagiging sanhi ng pag -vibrate ng motor pagkatapos ng pag -ikot. Siyempre, posible rin na kapag naka -install ang pump base, ang nakapirming base ay hindi flat o ang nakapirming bolt ay maluwag, na nagreresulta sa makabuluhang panginginig ng boses, na nakakaapekto sa normal na operasyon ng motor, sa gayon ang pag -init.
Larawan | Mga bearings ng bomba ng tubig
May isa pang kadahilanan na ang pangkalahatang kakayahan ng proteksyon ng bomba ay mahirap, hindi maaaring hindi tinatagusan ng tubig at alikabok, ang mga dayuhang sangkap na ito sa pamamagitan ng mga gaps sa motor sa loob, upang ang motor ay nasa abnormal na tumatakbo na estado. Sa paglipas ng panahon, ang pagtaas ng pagsusuot at luha, ang pagtaas ng paglaban, at magsisimula itong sunugin ang makina. Kapag nakatagpo tayo ng sitwasyong ito, kailangan nating alisin ang motor, suriin ang pinsala ng itaas at mas mababang dalawang bearings kapag nag -aayos, gumawa ng napapanahong kapalit, at iba pang mga bahagi na may mga nakatagong problema ay dapat ding gumawa ng isang mahusay na trabaho sa pagpapanatili.
Maraming iba pang mga sanhi ng burnout ng pump ng tubig, kaya iiwan namin iyon para sa isa pang isyu.
Oras ng Mag-post: Hunyo-25-2023